Рынок авто с пробегом‑2026: вызовы нового времени и стратегии адаптации

Доля китайских марок на рынке новых авто в России в 2023-2024 гг. выросла с ~10% до более 60%

Учитывая срок владения 3-4 года, к 2026-2027 году на вторичный рынок хлынет волна в ~500-700 тысяч подержанных китайских автомобилей в год. Сейчас это «слепая зона».

Увеличение среднего срока эксплуатации европейских марок перед продажей с 6 до 8 лет

Означает, что на рынок будут поступать более изношенные авто с потенциально дорогостоящими проблемами, что повышает риски предпродажной подготовки и постгарантийных претензий.

На рынках США и Европы доход от финансовых и страховых услуг составляет 30-50% от общей прибыли дилерского центра

В России этот показатель у лучших игроков лишь приближается к 20-25%, а у большинства — значительно ниже. Это — главный резерв роста.

Главный вопрос

Какие стратегии позволят дилерам выиграть в борьбе за клиента на рынке авто с пробегом, где преобладают китайские модели, доверие к б/у авто падает, издержки растут и идет ужесточение регуляции в 2026 году?

Что обсудим на вебинаре?

• Альтернативные каналы пополнения склада: где искать ликвидные авто?

• Финансовая устойчивость: как сохранить доходность дилерского бизнеса при ужесточении условий кредитования и изменении структуры рынка?

• Появление новых категорий АСП на рынке: как выстроить экспертизу и сервис для работы с ними?

• Долгосрочные тренды рынка: как адаптироваться к старению автопарка и изменению спроса?

• Рост среднего срока эксплуатации авто (8+ лет) → смена фокуса с «продажи» на «сопровождение»: как изменить позиционирование дилера в эпоху «долгоиграющих» авто?

Спикеры вебинара