Выездная конференция в рамках заседания ассоциации китайских дилеров: едем на CADA!

Посетили три города: Тяньзинь, Чжухай и Гуанчжоу

Что можно отметить, исходя из посещения заводов, предприятий и конференции:

• ● Китайское правительство нацелено на поддержку бизнеса льготами для экспорта товаров в России и др страны;
• ● Ассоциация китайских автодилеров работает над повышением эффективности дилеров и производителей, запрашивает предпринимателей, какие стандарты нужны для роста;
• ● В Китае очень развиты аукционы по продаже авто с пробегом и также развивают направление авто с пробегом, которое за время пандемии также просела в эффективности;
• ● Машины продаются на маркетплейсах, но выдача авто происходит только у дилера, это регулируется на государственном уровне, дилер в этом случае является точкой выдачи и гарантом;
• ● Китайские заводы хотят диалога с российскими предпринимателями, так как хотят эффективного сотрудничества;
• ● Китайские предприниматели готовы к сотрудничеству с Россией, ищут контакты, на конференции обмениваются контактами, но не у всех есть опыт экспорта, и не все подготовлены юридически, нужна помощь посредников в данном блоке;
• ● Есть крупные компании, имеющие опыт работы с Россией, но не все готовы сразу предоставить прайс.

Китай все еще имеет множество «загадок», не позволяющих быстро выстроить партнерство напрямую, но при таком ярком желании двух сторон, есть все шансы строить общий бизнес, нужно терпение и знания.

В первый день для нас открыл свои двери завод FAW/VW

Целью этого дня было посмотреть завод FAW изнутри, увидеть бизнес процессы, мощность производства, узнать критерии качества, и главное – выяснить, как можно получать машины от производителя.

Экскурсия на завод с показом всех циклов производства – впечатляющее зрелище! Мы увидели все, и даже чуть больше: от прессовки металла до рождения автомобиля, сборку, покраску, проверку на брак. Восхищает, что на всем цикле достигнута роботизация 85% процессов.

Если сравнивать впечатление от посещения аналогичного завода VW в Германии, то там ощущалась атмосфера строгости и сдержанности. У китайских коллег более домашний подход к приему гостей. Но это никак не сказывается на качестве продукции. Приятным удивлением для всех стала информация, что все оборудование, используемое на заводе FAW исключительно немецкое!

Очевидно, что качество таких авто не может быть низким, если все технологии проверены брендом и временем. Цена авто в одной модели отличается только за счет качества материалов внутри салона.

День второй

Перед отъездом мы проводили анкетирование, чтобы понять, что ждут наши участники от этого мероприятия. Большая часть группы хотела оценить ситуацию с китайским рынком непосредственно в полях. Понять, какие есть поставщики, что именно они предлагают, кому стоит доверять. И самое главное – получить новое партнерство и полезные бизнес контакты.

Можем с уверенностью сказать, что атмосферу профессионального сообщества и попечительства наша команда смогла создать в первые часы поездки!

Весь день был посвящен визиту в автосалон, который представлен мини деревней из 10 салонов разных брендов и большой площадкой авто с пробегом. Помимо невероятного гостеприимства и клиенториенторованности принимающей стороны, наша команда из 36 человек смогла посмотреть все автомобили, пройти тест драйв самых интересных моделей и даже провести переговоры с первыми лицами принимающей стороны. Были продемонстрированы даже те автомобили, которые только планируются к экспорту в Россию. В перспективе у нашей команды будет уникальная возможность узнать о новинках китайского автопрома намного больше конкурентов и быть всегда на шаг впереди.

Отдельным удовольствием стали внимание и забота, с которыми гостей встречали китайские партнеры. Представители компании Jetonda были очень нацелены на сотрудничество и постарались с порога завоевать доверие. В каждом салоне группу приветствовали с больших экранов, показали все салоны и оперативно подстраивались под запросы с нашей стороны.

Продуктивным итогом дня стало заключение нескольких договоров и возможность отметить это на вечернем ужине.

День третий

Первый день конференции КАДА (китайская ассоциация дилеров автомобилей)

Торжественное открытие конференции CADA состоялось на яхте. В процессе завтрака гостей поприветствовал президент CADA, где искренне поблагодарил за посещение российских представителей и сказал, что видит большую перспективу в предстоящем сотрудничестве.

Также перед дилерами российской и китайской делегаций выступили самые крупные автодистрибьюторы.

Стоит отметить, что спикеры выступали на английском и китайском языках, но этот языковой барьер не вызывал дискомфорта у нашей группы. На протяжении всего мероприятия нас сопровождали профессиональные переводчики, которые позволяли быстро ориентироваться во всем потоке полезной информации и понимать китайских коллег с полуслова.

Официальная часть проходила в огромном современно оснащенном павильоне, который объединил более 3 000 представителей автобизнеса компаний Китая.

Достойным завершением вечера послужила творческая часть мероприятия – гости послушали живой концерт, посмотрели высокотехнологичное световое шоу и выгуляли свой лучший наряд, наслаждаясь теплым гостеприимным климатом города Чжухай.

День четвертый

Четвертый день нашей поездки был посвящен деловой программе в закрытых сессиях CADA.

Безусловно, очень полезным и информативным блоком стало выступление китайских спикеров с презентацией их продукта. Они предоставили подробный рассказ о своих компаниях, растущих показателях и нюансах сотрудничества. Поделились, какие есть возможности экспорта.

Всех участников группы не покидало приятное ощущение, что именно нас ждали на этом мероприятии и принимают как дорогих гостей. Очевидно, к нашему визиту готовились с осознанием его важности для перспектив развития автомобильной отрасли. Презентации были составлены в дубле на русский язык, а мы сидели в специально выделенном ряду с именными табличками.

Но самым ярким и запоминающимся моментом стало выступление именно наших спикеров. Каждый желающий получил возможность презентовать свою компанию, рассказать о цели визита и добавить яркости и изюминки в деловую часть программы. Нас с интересом слушала китайская аудитория - смеялись, аплодировали, вели съемку. И после завершения этого блока спикеры нашей команды оказались просто нарасхват! Деловая часть еще не закончилась, но вокруг нас образовалось активное коммьюнити, сопровождаемое жарким обсуждением. Все хотели получить больше информации у участников, обменяться деловыми контактами.

Гордимся участниками нашей команды! Они получили бесценный опыт выступления перед такой интернациональной аудиторией и смогли обаять своей энергетикой коллег из всех стран. Вокруг нас собрались представители не только Китая, но и Австралии, Германии, Индии. Можем сказать точно, что такой опыт дается не каждому, и он очень дорогого стоит!

Завершился вечер банкетом с китайскими блюдами. День удался, и в плане положительных эмоций, и по заряженности на бизнес успех. Хотелось продолжать делиться впечатлениями, и мы отправились на прогулку улицам Чжухая, разглядывая инфраструктуру. Удивительно, что в многомиллиардной стране совсем пустые улицы. Людей практически не видно, мы отдыхали после шумного и насыщенного дня.

День пятый

Завершающий день CADA

В первой половине дня спикеры от членов ассоциации КАДА рассказали, что:

• ● Продажи авто за период с января по октябрь 2023 г. выросли на 9℅. Очевидно, что китайские автомобили успешно завоевывают рынок и обретают все больше приверженцев.
• ● Продажа электрокаров за тот же период выросла на 37℅.
• ● Начали разрабатывать на государственном уровне законы, направленные на выделение льгот и стимулирование потребления.
• ● Льготы коснутся поддержки экспорта новых и подержанных авто.
• ● Понятна важность создания стандартов для усовершенствования продаж новых и подержанных авто, сервиса послепродажного обслуживания, повышения качества процессов и помощи производителям.

Напоминаем, что каждая наша выездная программа насыщена активностями различного формата. Мы хотим, чтобы наши клиенты взяли по максимуму из каждой поездки. Чтобы у них не было ни минуты свободного времени, они не чувствовали себя в одиночестве в чужой стране и получили не только бесценный опыт, но и яркие впечатления.

День шестой

Завод GAC

Визит на завод дополнил ощущение долгожданных гостей, которое создали у нас предыдущие дни. Нас встретил генеральный директор GAС и лично приветствовал каждого.

Итогами визита на этот завод стал ряд полезной и интересной для нас информации:

1. Мы узнали, что GAC сейчас находится в ожидании обратной связи от рынка России. Они пытаются понять, какие модели нам наиболее актуальны, чтобы планировать их сертификацию.
2. Оказывается, что у завода пока не совсем хватает мощностей. В первую очередь они обеспечивают внутренний рынок, а затем уже внешний, поэтому есть задержки в поставках.
3. Но интерес к сотрудничеству есть, коллеги готовы перераспределить приоритеты
4. Производственная линия построена на технологиях Тойоты. Мы замирали на каждом роботизированном участке сборки!
5. Посмотрели новые модели, которые запустились в этом году и только будут представлены на рынке, премьера планируется через 2 дня на выставке в Гуанчжоу.

На этой позитивной ноте деловая часть нашей поездки была завершена.

Мы финализировали программу прогулкой по колоритным китайским улочкам и прекрасным ужином.