Как заработать, продавая китайские автомобили?

После подписания документа и обмена благодарностями между двумя компаниями начался блок аналитики. 

ПЕРВЫЙ БЛОК – АНАЛИТИКА

Алена Иноземцева - Руководитель сектора регионального развития Авто.ру рассказала про цены на китайские автомобили. Так, например, средняя цена на новые и подержанные китайские автомобили практически дошли до уровня иных марок: по сравнению с мартом 2022 года рост показателей цены увеличился вдвое!

Однако при этом же вырос и интерес пользователей так же в два раза!

Далее выступил Даниил Шкурыгин - Директор по продажам и развитию СМ.Эксперт. Даниил аккуратно продолжил выступление Алены и отметил, что спрос клиентов на китайские автомобили растет, а вот предложений, чтобы покрыть этот спрос – не хватает! Закономерности уже привычные для дилеров – дорогое продаётся долго, молодое – быстро уходит, а самое “паршивое” – сбрасывают.

После со статистикой Автостата выступил Сергей Целиков.

Рынок китайских легковых автомобилей обвалился: -45,2% или 101,38 тысяч, при этом европейские марки до сих пор занимают большую часть рынка — 27%.

Однако внутри блока китайских брендов постоянное движение: бренды приходят и уходят.

Следующее выступление Евгения Кузнецова – директора по технологиям, руководителя департамента мониторинга и аналитики SidorinLAB. 

Евгений поделился интересными данными, а именно мнением клиентов и покупателей по китайским автомобилям. Так, например, больше всего ругают китайские авто за коррозию и высокие цены. Многие еще не привыкли видеть те же цифры, что были у “европейцев” на “китайцах”.

Также Евгений и его команда провели интересное исследование для дилеров китайских брендов. 

Красное – негативные обсуждения, зеленое – все хорошее! 

Более подробно за что ругают и хвалят вас вы можете узнать купив видеозапись конференции: https://clck.ru/33rQsQ

Завершил первый блок долгожданный спикер Юрий Волков – исполнительный директор Ассоциации китайских автопроизводителей, который воодушевил и вселил надежду дилерам. 

По его оценкам, объем отложенного спроса в России на данный момент составляет 1,5 млн автомобилей. «Поэтому можно сделать вывод, что продажи китайских автомобилей в дальнейшем кратно возрастут — потому как других автомобилей практически нет», — сказал Юрий.

Также Юрий подробно рассказал о планах ассоциации.

Выступление Юрия очень заинтересовала наших участников, поэтому во время перерыва к нему выстроилась целая очередь из заинтересовавшихся в Ассоциации! 

ВТОРОЙ БЛОК – ОПЫТ ДИЛЕРОВ

Открыл второй блок Адам Адамов – генеральный директор ШАКМАН РУ – который поделился информацией, как чувствует себя коммерческий транспорт на сегодняшнем рынке.

“Когда ушла большая семерка, наша сеть дилерства не приросла – политика концерна в ином, а вот рост продаж показателен: 1-е место среди китайских брендов в РФ. План на 2023 — 15-20 тысяч, и сможем это сделать, если решим проблемы с зависшими на границе тысячами машин!”

Как отмечала Алена из Авто.Ру, спрос превышает предложение, поэтому, исходя из выступления Адама, делаем вывод, что та же тенденция наблюдается и у коммерческого транспорта

Далее с уникальным кейсом выступил Сергей Фирсов – Исполнительный директор ExpoCar, Учредитель DEALON.

DEALON – первый полностью онлайн-дилерский центр Chery! Поэтому презентация стала неким сравнением со всем знакомым ExpoCar.

Путь клиента в DEALON выглядит примерно так: собрать комплектацию на сайте → дождаться звонка от дилера и согласовать детали → принять доставку у дома или офиса → отдать старый автомобиль по трейд-ин → наслаждаться новым авто. 

Сергей также отметил, что маржа, конечно же, ниже, но и затраты тоже. Главная цель такого проекта – дополнительный источник продаж и новых клиентов (сторонники соцсетей и онлайн-решений)

Из зала задали вопрос, что бы выбрал сейчас Сергей – “онлайн-дилерство” или всем привычное “оффлайн”. Ответ спикера – онлайн 100%.

Подробнее о кейсе DEALON можно узнать, просмотрев видеозапись мероприятия: https://clck.ru/33rQsQ

Следующий спикер: Вера Боронина – директор по продажам Элан-Моторс.

До 2022 года компания жила как в «теплице» - без особой конкуренции, с ровными продажами.Однако после всех событий пришлось включать режим “борьбы и выживания”. В месяц в компании продают около 200 автомобилей, цель – 300. Из важного: 95 клиентов из 100 возвращаются в компанию! Как?

Клиентоориентированность, а вернее человекоориентированность!

Также большое внимание в компании уделяют персоналу, для обучения сотрудников привлекают внешнего тренера.

Далее выступил Денис Пронин – директор и собственник ГК Ай-Би-Эм.

Денис представил инфографику продаж автомобилей в компании и китайские бренды уверенно продаются все больше и больше с каждым месяцем. Тем не менее, это не говорит о том, что все хорошо. Есть ряд ограничений:

• недоверие к бренду
• представление, что китайцы менее престижные
• цены

Стоит отметить, что Денис подошел с юмором к своему выступлению, поэтому такая подача информации о возможностях покупателей заставило участников в зале улыбнуться.

Завершил второй блок Николай Гринько - заместитель начальника департамента Газпромбанк. Николай затронул следующие вопросы:

• что происходит с распределением клиентского потока при оформлении кредитов на новые автомобили?
• кто является клиентом китайских брендов и что важно для этих клиентов?
• есть ли у этих клиентов деньги на покупку автомобиля?

Делимся с вами интересными слайдами презентации:

Также Николай рассказал о целях компании на 2023 год, из которых:

• запуск продукта “Цифровая сделка”
• рассмотрение 80% заявок за 5 минут
• уровень одобрения – 45%

ТРЕТИЙ БЛОК – “МАРКЕТИНГ ПО-КИТАЙСКИ”

Открыл последний блок клуба АвтоБосс Александр Исайченко – генеральный директор ГК Кузьмиха. Александр рассказал об уникальном кейсе компании, как им удалось при минимальных маркетинговых затратах повысить узнаваемость своего дилерского центра на 28%, а продажи – на 40%.

Такие результаты принес… конкурс красоты! Да-да! Почему конкурс красоты? Все просто – одним из самых горячих клиентских сегментов являются молодые женщины, ищущие стильный, новый автомобиль за разумные деньги.

Благодаря такому маркетинговому ходу компании удалось при минимальных затратах (210 000 рублей за 5 месяцев) повысить узнаваемость, количество продаж и подписчиков в соц.сетях!

Более подробно о кейсе: https://clck.ru/33rQsQ

Далее выступил Борис Мухин – операционный директор ГК Максимум. 

Главная суть выступления Бориса – back to 2019! А именно – возвращаемся к тому, от чего ушли. 

Структура по китайской марже повторяет прошлую корейскую: минус на железе и заработок на остальном. Также Борис отметил: для того, чтобы зарабатывать на продаже китайских автомобилей необходим агрессивный и дорогой маркетинг.

Следующим выступил Иван Куц – автор и ведущий курсов Идеальный автомаркетолог и Маркетинг авто с пробегом. Иван, как отметили некоторые гости, “проехался” по дистрибьюторам и их дилерам, а именно по их “лицу” в интернете – сайтам. Зачем улучшать сайты? Чтобы увеличить конверсию из посетителей сайтов в целевые обращения ( 0,3% → 3%)!

Подробнее об исследования Ивана Куца можно узнать купив видеозапись мероприятия: https://clck.ru/33rQsQ

Завершил мероприятие АвтоБосс Александр Кравцов – президент ГК Руян, Руководитель компании Экспедиция. Александр рассказал об Экспедиции-Трофи 2024 –  самом протяженном в мире зимнем автопробеге от Мурманска до Владивостока, который в 2024 году пройдет на китайских и российских автомобилях! 

Так и прошло одно из самых грандиозных и важнейших мероприятий АвтоБосс за всю его историю! Огромное количество улыбок и восхищенных взглядов, 2 часа чистого общения между коллегами, сотни слов благодарности! Все это и еще больше – наши участники клуба!

Несколько отзывов о мероприятии:

Исаев Антон, Роял Капитал: “Всегда выхожу с ваших мероприятий с новыми идеями для бизнеса, которые очень быстро начинают приносить результаты. За это, и за ваши улыбки только 10”

Полухин Андрей, главный редактор сайта “Китайские автомобили”: “Вообще, я несколько раз видел объявления, что будут такие мероприятия, но никогда не участвовал. Первый раз участвовал как слушатель. И мне, честно, кажется, что я более эффективно провел время, чем на большинстве других конференций, если не на всех… я к тому, что атмосфера на ваших мероприятиях дружелюбная, достаточно открытая, я это увидел. Видимо эти люди [гости] не первый раз появились у вас в зале и могли вести себя откровенно. Мне показалось это очень хорошим знаком, что у вас на мероприятиях такая открытая атмосфера общения именно делового, конструктивного характера. Пусть кто-то понимает это немного по-своему, тем не менее обсуждаются вопросы действительно насущные. И ведущая смогла сохранить эту атмосферу, именно клубную. Иногда казалось удивительным, что можно вот так со стороны наблюдать за вашим клубом.”

ЭЛТ-ПОИСК: “Сотрудники АО ЭЛТ-ПОИСК посетили отличное мероприятие от компании AutoBoss, на котором обсуждали как заработать на продаже китайских автомобилей. Это была информативная и вдохновляющая сессия, после которой все мы почувствовали в себе силы для достижения своих целей. Спасибо всем участникам!”

Дополнительно прочитать о встрече уже сейчас можно на: 

РБК-Авто: https://www.autonews.ru/ 

Китайские автомобили: https://t.me/chinamashina 

Русский автомобиль: https://t.me/rusautomobile2