Рынок комтранспорта живет по своим законам. Кто-то считает, что он отстал от легкового бизнеса более чем на 5 лет. Но с точки зрения внедрения передовых технологий, таких, как телематика, беспилотники и пр он может дать фору легковому бизнесу. А все из-за того, что емкость рынка намного меньше, а конкуренция в разы жесче. Крупные флитовые парки напрямую взаимодействуют с производителями (дистрибьюторами), минуя дилерские сети. Огромная проблема в комтрансе - это качество сервиса. "И так сойдет!", "Куда клиент денеться!" именно так рассуждают многие руководители грузовых СТО, ведь часто до следующего сервиса растояние может исчисляться сотнями километров. И клиенты терпят ремонт своих а/м месяцами, теряя деньги. Благодаря этому, Комтранс не отстает от легкового бизнеса, а развивается параллельно, по-другому.